Tesla bestätigte in einem neuen Software-Update, dass seine Fahrzeuge jetzt nach unebenen Straßen wie Schlaglöchern suchen, um zu vermeiden, dass sie die Fahrzeuge beschädigen, indem sie die Federung anpassen.Um ein vollständiges autonomes Fahren zu erreichen, müsste ein System in der Lage sein, eine Vielzahl unterschiedlicher Szenarien zu bewältigen, einschließlich unterschiedlicher Wetter- und Straßenbedingungen.Diese Bedingungen, wie Schlaglöcher, können für menschliche Fahrer manchmal schwierig zu handhaben sein, und einige Leute halten es für unwahrscheinlich, dass selbstfahrende Systeme in der Lage sein werden, sie angemessen zu navigieren.Tesla nutzt seine große Kundenflotte, die mit Autopilot-Hardware ausgestattet ist, um Daten zu diesen Grenzfällen zu erfassen und seinem neuronalen Netzwerk beizubringen, damit umzugehen.Bereits im Jahr 2020 sagte CEO Elon Musk, dass Tesla Autopilot irgendwann Schlaglöcher erkennen und Minikarten erstellen wird, um sich an sie zu erinnern und sie zu vermeiden.Zwei Jahre später ist Tesla Autopilot noch nicht ganz so weit, aber wir sehen jetzt die erste Bestätigung, dass die Fahrzeugflotte von Tesla nach ihnen oder nach „unwegsameren Straßenabschnitten“ im Allgemeinen sucht.In einem neuen Software-Update 2022.20 schreibt der Autohersteller in den Release Notes über ein neues Feature des „Tesla Adaptive Suspension“-Systems:Tesla Adaptive Suspension passt jetzt die Fahrhöhe für einen bevorstehenden Abschnitt mit unebenen Straßen an.Diese Anpassung kann je nach Verfügbarkeit an verschiedenen Orten erfolgen, wenn das Fahrzeug grobe Straßenkartendaten herunterlädt, die von Tesla-Fahrzeugen generiert wurden.Dies ist die erste Bestätigung dafür, dass die Tesla-Fahrzeugflotte die Straßen scannt, um ihren Zustand zu bewerten.Im Moment geht es nicht darum, dass Autopilot oder Full Self-Driving Beta durch diese „unebenen Straßenabschnitte“ navigiert, sondern dass Tesla die Federung an diese Bedingungen anpasst.Tesla erklärt, wie man die Funktion aktiviert:Das Kombiinstrument zeigt weiterhin an, wenn die Federung aus Komfortgründen angehoben wird.Um diese Funktion zu aktivieren, tippen Sie auf Controls > Suspension > Adaptive Suspension Damping und wählen Sie die Einstellung Comfort oder Auto.Offensichtlich wird diese Funktion nur in Tesla-Fahrzeugen mit adaptiver Federung wie dem neuen Model S und Model X verfügbar sein.Dies ist ein schöner Schritt in Richtung Autopilot und vollständig autonomes Fahren, um Schlaglöcher vermeiden zu können.Wenn ich persönlich mit Autopilot fahre, sind die zwei Hauptgründe, warum ich die Kontrolle übernehmen muss, Phantombremsereignisse – die Tesla noch vollständig beheben und Schlaglöcher vermeiden muss – oder schlechte Straßenverhältnisse, durch die Autopilot gleich durchfahren wird.Während dies, wie oben erwähnt, vorerst nur dazu dient, die Federung anzupassen, bestätigt Tesla zumindest, dass es die Straße scannt, um ihre Bedingungen zu bestimmen, und ich würde annehmen, dass der nächste Schritt darin besteht, Autopilot/FSD dazu zu bringen, diese Probleme zu vermeiden.FTC: Wir verwenden einkommensverdienende Auto-Affiliate-Links.Mehr.Abonnieren Sie Electrek auf YouTube für exklusive Videos und abonnieren Sie den Podcast.Tesla ist ein Transport- und Energieunternehmen.Es…Der Autopilot ist Teslas fortschrittlicher assistierter Fahrassistent…Fred ist Chefredakteur und Hauptautor bei Electrek.Sie können Tipps auf Twitter (DMs offen) oder per E-Mail senden: fred@9to5mac.comÜber Zalkon.com können Sie sich Freds Portfolio ansehen und erhalten monatlich Anlageideen für grüne Aktien.Holen Sie sich interessante Anlageideen von Fred LambertChargePoint Home WLAN-fähiges Ladegerät für Elektrofahrzeuge (EV).